主頁 > 新聞動態(tài) > 液壓傳動的組成及設備的介紹與漏油分析和防漏辦法 2021-11-25

液壓傳動的組成及設備的介紹與漏油分析和防漏辦法

一、液壓傳動的介紹
液壓傳動是指以液體為工作介質(zhì)進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中，根據(jù)其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式。在機械上采用液壓傳動技術，可以簡化機器的結構，減輕機器質(zhì)量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動強度，提高工作效率和工作的可靠性。
二、液壓傳動系統(tǒng)的組成：主要由5部分組成。
1.動力元件：是把原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為油液壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置。其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油。動力元件為各種液壓泵。
2.執(zhí)行元件：是將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度（直線運動），或力矩和轉(zhuǎn)速（回轉(zhuǎn)運動）。這類元件包括各類液壓缸和液壓馬達。
3.控制調(diào)節(jié)元件：是用來控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量和方向，以保證執(zhí)行元件完成預期工作的元件。這類元件主要包括各種溢流閥、節(jié)流閥以及換向閥等。這些元件的不同組合便形成了不同功能的液壓傳動系統(tǒng)。
4.輔助元件：是指油箱、油管、油管接頭、蓄能器、濾油器、壓力表、流量表以及各種密封元件等。這些元件分別起散熱貯油、輸油、連接、蓄能、過濾、測量壓力、測量流量和密封等作用，以保證系統(tǒng)正常工作，是液壓系統(tǒng)不可缺少的組成部分。
5.工作介質(zhì)：在液壓傳動及控制中起傳遞運動、動力及信號的作用。T作介質(zhì)為液壓油或其他合成液體。
三、液壓傳動主要應用
1.一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)塑料加工機械（注塑機）、壓力機械（鍛壓機）、重型機械（廢鋼壓塊機）、機床（全自動六角車床、平面磨床）等；
2.行走機械用液壓系統(tǒng)工程機械（挖掘機）、起重機械（汽車吊）、建筑機械（打樁機）、農(nóng)業(yè)機械（聯(lián)合收割機）、汽車（轉(zhuǎn)向器、減振器）等；
3.鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng) 冶金機械（軋鋼機）、提升裝置（升降機）、軋輥調(diào)整裝置等；
4.土木工程用液壓系統(tǒng) 防洪閘門及堤壩裝置（浪潮防護擋板）、河床升降裝置、橋梁操縱機構和礦山機械(鑿巖機)等；
5.發(fā)電廠用液壓系統(tǒng)渦輪機（調(diào)速裝置）等；
6.特殊技術用液壓系統(tǒng) 巨型天線控制裝置、測量浮標、飛機起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；
7.船舶用液壓系統(tǒng) 甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；
8.軍事工業(yè)用液壓系統(tǒng)火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器仿真等。
四、液壓傳動教學設備的介紹與推薦

MYTA-18C PLC控制液壓傳動實訓裝置

液壓傳動實訓裝置,液壓傳動實訓設備,液壓傳動實訓臺是根據(jù)《液壓傳動》《液壓原理》《機械基礎》等教材內(nèi)容要求；液壓元件特點，由控制回路，壓力控制回路，速度控制回路，順序控制回路等基本功能回路組成。本演示系統(tǒng)通過對以上四大基本功能的十八種基本控制回路的實驗演示，使學生能熟識常用液壓元件的結構，性能及用途，掌握十幾種基本回路的工作過程及原理，提高學生故障處理及解決問題的能力，在實驗演示中得到啟發(fā)，引發(fā)興趣，利用它可以對本產(chǎn)品所提供的各種元件容限內(nèi)的其它油路進行實驗（如圖設計，畢業(yè)設計）。
一、液壓傳動實訓裝置,液壓傳動實訓設備,液壓傳動實訓臺主要技術參數(shù)：
1.電源：AC220V允差±l0%，50Hz；
2.直流電源輸入AC220V 輸出DC24V/3A
3.裝置容量：≤1kVA；
4.環(huán)境溫度：－5℃～40℃；
5.工作濕度：≤90%(40℃時)；
6.外形尺寸：1500mm×650mm×1750mm
7.液壓泵站：
1）系統(tǒng)額定壓力0.8MPa；
2）定量齒輪泵-電機1套：采用內(nèi)軸一體式安裝，結構緊湊，噪音低；定量齒輪泵：額定流量6L∕min，壓力2.5 MPa；電機：功率450W，調(diào)速范圍0－1500r/min，外型尺寸：630mm×380mm×500mm
3）油箱：公頃容積60L；附有油溫液位計、過濾器、空氣濾清器、耐震壓力表，L-HL46號液壓油；
8.液壓元件：采用透明工藝加工而成，最大工作壓力2.0MPa。每個透明液壓元件皆配有底板，可方便、隨意地安放在操作面板上。油路搭接采用快換接頭，而且采用透明軟管，可清晰直觀看見油路的流動，不漏油。
9.電器控制單元：
1）PLC主機模塊：主機選用三菱FX1S-20MR主機，12路DC輸／8路繼電器輸出。
2）配有控制模塊：電源模塊，PLC控制模塊，繼電器控制模塊，控制按鈕模塊，液壓元件獨立模塊等。
10.組態(tài)仿真控制軟件：液壓實訓系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)組態(tài)軟件與實訓設備之間的鏈接，實現(xiàn)組態(tài)軟件與硬件之間的結合，通過組態(tài)軟件實現(xiàn)對實際回路的控制，使系統(tǒng)具有更強的仿真功能。
11.電磁換向閥：AC24V .吸力3mpa
二、液壓傳動實訓裝置,液壓傳動實訓設備,液壓傳動實訓臺主要特點：
1.液壓傳動與PLC控制實訓裝置主要由實訓桌、實訓臺、液壓元件和電器控制器件、可編程控制器（PLC）等器件組成。
2.實訓桌、實訓臺為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結構，實訓桌抽屜內(nèi)存放液壓元件等。
3.配備全常用液壓元件：每個液壓元件均配有安裝底板，可方便、隨意地將液壓元件安放在鋁合金型材面板上（面板帶“T”溝槽形式的鋁合金型材結構）。油路搭接采用半開閉式快換接頭，拆接方便，不漏油。
4.實訓元件均為透明有機材料制成，便于了解掌握幾十種常用液壓元件的結構，性能及用途。掌握幾十種基本回路的工作原理，實驗組裝回路快捷、方便。
5.通過機械控，傳統(tǒng)繼電器控制，先進的PLC自動控制與PLC編程及MGGS組態(tài)監(jiān)控技術于一體，靈活實現(xiàn)其功能。
6.實訓控制單元也可以采用獨立的繼電器控制單元進行電氣控制，通過比較，突出PLC可編程序控制的優(yōu)越性和先進性，加深對PLC編程器的了解與掌握。
三、液壓傳動實訓裝置,液壓傳動實訓設備,液壓傳動實訓臺基本實訓回路：
1.用手動換向閥的換向回路。
2.用中位機能換向閥的用鎖回路。
3.用液控平向閥的閉鎖回路。
4.壓力調(diào)定回路。
5.二級壓力控制回路。
6.用減壓閥的減壓回路。
7.用增壓缸的增壓回路。
8.用H型換向閥的卸載回路。
9.進油節(jié)流調(diào)速回路。
10.回油節(jié)流調(diào)速回路。
11.調(diào)速齒輪泵的換向調(diào)速回路。
12.調(diào)速齒輪泵和調(diào)速閥組成的復合調(diào)速回路。
13.流量閥短接的速度換接回路。
14.用調(diào)速閥串連聯(lián)的二次進給同路。
15.用調(diào)速閥并聯(lián)的二次進給同路。
16.用順序閥的順序動作回路。
17.用壓力繼電回的順序動作回路。
18.用行程開關控制的順序動作回路。
19.用行程換向閥的順序動作回路。
20.串聯(lián)液壓缸的同步回路。
21.用先導型溢流閥控制的換向回路。
22.PLC編程軟件學習和使用
23.PLC與計算機的通訊，在線調(diào)試、監(jiān)控
24.PLC控制的液壓基本回路實訓（優(yōu)化控制）
四、液壓傳動實訓裝置,液壓傳動實訓設備,液壓傳動實訓臺通過組態(tài)仿真畫面演示及控制的液壓回路實訓項目：
1.用手動換向閥的換向回路。
2.用中位機能換向閥的用鎖回路。
3.用液控平向閥的閉鎖回路。
4.壓力調(diào)定回路。
5.二級壓力控制回路。
6.用減壓閥的減壓回路。
7.用增壓缸的增壓回路。
8.用H型換向閥的卸載回路。
9.進油節(jié)流調(diào)速回路。
10.回油節(jié)流調(diào)速回路。
11.調(diào)速齒輪泵的換向調(diào)速回路。
12.調(diào)速齒輪泵和調(diào)速閥組成的復合調(diào)速回路。
13.流量閥短接的速度換接回路。
14.用調(diào)速閥串連聯(lián)的二次進給同路。
15.用調(diào)速閥并聯(lián)的二次進給同路。
16.用順序閥的順序動作回路。
17.用壓力繼電回的順序動作回路。
18.用行程開關控制的順序動作回路。
19.用行程換向閥的順序動作回路。
20.串聯(lián)液壓缸的同步回路。
21.用先導型溢流閥控制的換向回路。
五、液壓實訓臺的泄漏分析及防漏辦法
學生使用實訓臺的過程中，通過長時間的觀察，發(fā)現(xiàn)一個比較嚴重的問題: 當學生完成實訓后，油管的外壁覆蓋有液壓油，實訓臺上的托盤內(nèi)充滿液壓油，有時在地面上也出現(xiàn)液壓油。這一現(xiàn)象，不僅污染實訓室環(huán)境，影響了學生的安全，并且影響下一次實訓的正常進行，甚至會影響到學生動手操作的熱情。針對這一問題，我們進行了深入分析。泄漏，通常是指在液壓系統(tǒng)正常工作的情況下，從液壓元件的密封間隙漏出少許油液的現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)的泄漏，通常情況分為兩種: 外泄漏和內(nèi)泄漏。內(nèi)泄漏是指油液從液壓元件的高壓腔流向低壓腔，例如液壓傳動系統(tǒng)中液壓油從高壓腔向低壓腔的泄漏、換向閥內(nèi)壓力管道向回油管道的泄漏等; 外泄漏是指油液從系統(tǒng)內(nèi)部流到系統(tǒng)外部的泄漏，如齒輪泵的端面泄漏、液壓油管的滲透等。液壓實訓臺泄漏分析及防漏辦法。

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液壓傳動的組成及設備的介紹與漏油分析和防漏辦法

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