汽車(chē)駕駛模擬器配套軟件

基礎(chǔ)駕駛
最新駕駛模擬器軟件圖片基礎(chǔ)駕駛包括“原地駕駛訓(xùn)練”，“基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練”，“初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景”。
1 原地駕駛
原地駕駛主要用于初級(jí)學(xué)員進(jìn)行換檔訓(xùn)練，練習(xí)換檔時(shí)候與離合器的配置，目的是使得學(xué)員可以不低頭就可以實(shí)現(xiàn)踩離合器和正確換檔。
2 基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練
“基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練”主要訓(xùn)練學(xué)員起步、停車(chē)、倒車(chē)以及通過(guò)控制離合器實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)駕駛，目的是使得學(xué)員熟練掌握半聯(lián)動(dòng)駕駛技能，為場(chǎng)地訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3 初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景
“初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景”主要用于訓(xùn)練學(xué)員的初級(jí)道路駕駛技能，為道路訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。場(chǎng)地駕駛
場(chǎng)地駕駛包括場(chǎng)地九項(xiàng)和倒庫(kù)，即“樁考”，“側(cè)方停車(chē)”，“坡道停車(chē)和起步”，“通過(guò)單邊橋”，“曲線行駛”，“直角轉(zhuǎn)彎”，“限速通過(guò)限寬門(mén)”，“連續(xù)通過(guò)障礙”，“百米加減檔”，“起伏路駕駛”。對(duì)于這10項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容，大車(chē)和小車(chē)有不同的訓(xùn)練場(chǎng)景。所有的考核和評(píng)判嚴(yán)格按照公安部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
進(jìn)行場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，如果考試不合格，則系統(tǒng)自動(dòng)將車(chē)輛退回到起點(diǎn)位置，方便學(xué)員重新進(jìn)行訓(xùn)練和考試。
1 樁考
“樁考”考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬倏剀?chē)輛完成側(cè)方移位、倒車(chē)入庫(kù)和正確判斷車(chē)身空間位置的能力。
從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱Ｕ�，再�?jīng)過(guò)二進(jìn)二退移位到甲庫(kù)停正，前進(jìn)穿過(guò)乙?guī)熘谅飞�，倒入甲�?kù)停正，前進(jìn)返回起點(diǎn)。
評(píng)判及提示語(yǔ)有：倒樁考試開(kāi)始，倒樁考試結(jié)束，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車(chē)身出線，移庫(kù)不入，中途熄火，中途調(diào)整車(chē)身位置。
2側(cè)方停車(chē)
“側(cè)方停車(chē)”讓駕駛員掌握將整車(chē)正確停于路右車(chē)位（庫(kù)）中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車(chē)的需要。
駕駛?cè)藛T駕駛車(chē)輛在不碰，擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不壓碰車(chē)道邊線，庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退，將整車(chē)移入右側(cè)車(chē)庫(kù)位中。
評(píng)判及提示語(yǔ)有：側(cè)方停車(chē)考試開(kāi)始，側(cè)方停車(chē)考試結(jié)束，車(chē)輛在入庫(kù)后車(chē)身出線，碰擦樁桿，行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線，中途調(diào)整車(chē)身位置。
3坡道停車(chē)和起步
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車(chē)輛的技能，準(zhǔn)確判斷車(chē)輛的位置，正確使用制動(dòng)、擋位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車(chē)與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕御車(chē)輛的能力，正確的固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車(chē)輛的能力，以準(zhǔn)確適用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的坡度大小、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車(chē)制動(dòng)器和離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
評(píng)判及提示語(yǔ)有：“坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步”考試開(kāi)始，“坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步”考試結(jié)束，車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠距離樁桿線超過(guò)50厘米，車(chē)輛保險(xiǎn)杠未停于樁桿線上，前后超過(guò) 20厘米，不超過(guò) 50厘米，車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上，起步時(shí)后溜大于30厘米，起步時(shí)后溜小于30厘米。
4 通過(guò)單邊橋
場(chǎng)地九項(xiàng)-坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T對(duì)所駕駛的車(chē)輛能準(zhǔn)確運(yùn)用方向，并對(duì)所有車(chē)輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車(chē)輛不平行運(yùn)行技術(shù)。
駕駛員要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平穩(wěn)順暢通過(guò)，用一檔（含）以上檔位。（單側(cè)前后車(chē)輪一次通過(guò)左、右單邊橋。）
評(píng)判及提示語(yǔ)有：“通過(guò)單邊橋”考試開(kāi)始，“通過(guò)單邊橋”考試結(jié)束，有一車(chē)輪未上橋，行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面，未通過(guò)單邊橋。
5曲線行駛
考核駕駛遠(yuǎn)方向的運(yùn)用與對(duì)車(chē)輛軌跡運(yùn)行的掌握。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)�，減速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝觥Ｐ旭傊胁坏密垙澋肋吘壘�，轉(zhuǎn)向自如。
評(píng)判及提示語(yǔ)有：“曲線行駛”考試開(kāi)始，“曲線行駛”考試結(jié)束，車(chē)輪駛出邊緣線，車(chē)輪壓路邊緣線，中途調(diào)整車(chē)身位置。
6直角轉(zhuǎn)彎
考核駕駛員急彎路段迅速運(yùn)用方向?qū)��?chē)輛內(nèi)輪差距進(jìn)行正確判斷。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過(guò)，中途不得停車(chē)。
評(píng)判及提示語(yǔ)有： “直角轉(zhuǎn)彎”考試開(kāi)始，“直角轉(zhuǎn)彎”考試結(jié)束，車(chē)輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線，中途調(diào)整車(chē)身位置，車(chē)輪觸軋道路邊緣線，借助倒車(chē)完成。
7限速通過(guò)限寬門(mén)
考核駕駛員在一定的車(chē)速下對(duì)車(chē)身位置的正確判斷能力。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛以不低于20公里/小時(shí)的速度，從三門(mén)之間穿越，不得碰擦懸桿。
評(píng)判及提示語(yǔ)有：“限速通過(guò)限寬門(mén)” 考試開(kāi)始，“限速通過(guò)限寬門(mén)” 考試結(jié)束，時(shí)速低于20公里/小時(shí)通過(guò)，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦限寬門(mén)懸桿。
8連續(xù)通過(guò)障礙
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛通過(guò)連續(xù)障礙時(shí)，對(duì)車(chē)輪行駛軌跡和內(nèi)、外輪差的判斷能力。
用二擋（含）以上擋位，將車(chē)騎于圓餅之上通過(guò)，車(chē)輪不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。
評(píng)判及提示語(yǔ)有：“通過(guò)連續(xù)障礙”考試開(kāi)始，“通過(guò)連續(xù)障礙”考試結(jié)束，不按規(guī)定路線行駛的，車(chē)輪駛出邊緣線，車(chē)輪壓路邊緣線，壓圓餅，碰、擦圓餅。
9百米加減檔
考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬倏v車(chē)輛擋位的熟練程度。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛由起點(diǎn)線起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)加至最高擋，再?gòu)淖罡邠踔鸺?jí)減至二擋。
評(píng)判及提示語(yǔ)有：“百米加減擋”考試開(kāi)始，“百米加減擋”考試結(jié)束，未完成規(guī)定加、減擋，越級(jí)換擋。
10起伏路駕駛
考核駕駛員掌握起伏（凹凸）路的駕駛要領(lǐng)和對(duì)起伏（凹凸）路面進(jìn)行正確判斷的能力，并做到制動(dòng)、離合器、檔位三者配合適當(dāng)。
車(chē)輛正常行駛在障礙物前 20 米 內(nèi)制動(dòng)減速，用低檔（一檔）或使用半聯(lián)動(dòng)通過(guò)，保證車(chē)輛平穩(wěn)安全的通過(guò)障礙。
評(píng)判及提示語(yǔ)有：“起伏路駕駛”考試開(kāi)始，“起伏路駕駛”考試結(jié)束，車(chē)速控制不當(dāng)，車(chē)輛嚴(yán)重跳躍，通過(guò)起伏路前不減速，通過(guò)起伏路前過(guò)早減速。綜合訓(xùn)練
綜合訓(xùn)練中，設(shè)置了“城市道路”，“高速公路”，“鄉(xiāng)村道路”等訓(xùn)練場(chǎng)景。在各訓(xùn)練場(chǎng)景中，又設(shè)置了各種危險(xiǎn)情況，如行人橫穿公路等[8]。
1 城市道路
城市道路場(chǎng)景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。
2 高速公路
場(chǎng)景中有收費(fèi)站、超車(chē)道、行車(chē)道、出口等交通標(biāo)志牌，車(chē)距確認(rèn)、隧道、高速公路出入口等內(nèi)容。
3 鄉(xiāng)村道路、山區(qū)道路、泥濘路
高速公路設(shè)置了急彎、陡坡，泥濘路，漫水路等場(chǎng)景。